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三螺杆泵轴套和轴径间隙抱死

三螺杆泵轴套和轴径间隙抱死

发布时间:2021.10.27

  原因分析。

  从工作状态来看,一般三螺杆泵轴孔与轴孔之间是配合的间隙配合,零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差,一般是在20℃下保证轴与套孔之间存在合理的间隙变化。引起滑动轴承过热故障的原因很多,在轴承结构设计合理、材料选择正确的情况下,滑动轴承过热的主要原因是轴承径向间隙尺寸装配不当和使用不当。

  滑动式轴承径向间隙对轴承过热故障的影响是,滑动轴承的径向间隙是轴承孔径与轴颈直径之差,滑动轴承要保持一定的径向间隙,功能如下:是实现轴系和轴承活动连接的最基本条件;是控制轴运行精度的保证;是形成液体润滑的重要条件。所以,滑动轴承径向间隙非常重要,过大过小对其危害极大。空隙太小,润滑膜难于形成,摩擦热流难移走,使轴承过热,严重时会“抱轴”;间隙过大,油膜难以形成,会降低机器的运转精度,会产生剧烈振动和噪声,甚至引起烧瓦事故。三螺杆泵

  滑动轴承径向间隙的确定。

  螺旋泵技术性能:轴颈转速n=2950r/min,轴颈直径d=30mm;电机为同步电机,润滑油为渣油,轴承用锡基铜。

  理论值为滑动轴承径向间隙的径向间隙δ=K·d。

  在形式上:K——高精度轴承系数,K=0.0008,由《机械设计手册》查询。

  d——轴颈直径,d=30mm。

  取值:Δ=0.02毫米。

  根据《机械设计手册》的规定,其最大间隙δmax=0.10mm。

  原轴套的测量、数据和定位:

  测量轴径,相应的位置尺寸数据:

  直径为1:29.99mm29.94mm。

  轴直径2:29.92mm29.90mm。

  轴套:30.01mm29.97mm29.92mm。

  轴套2:29.94mm29.92mm29.915mm。

  一个滑动式轴承径向间隙的实际最大间隙:0.03mm,从动杆:0.02mm。

  在实际使用中,该轴承间隙过小,摩擦热很难被带走,加之润滑油是渣油,杂质较多,容易进入间隙,使轴承过热,严重时会“抱轴”,出现烧瓦现象。三螺杆泵

  三、预防和改善措施。

  为避免轴承出现过热故障,如将径向间隙稍大,Δ=0.03mm。此时轴承的配合副虽然可以正常工作,但其使用寿命却大大缩短,因此,在确定轴承径向间隙时,应确保轴承在正常工作的前提下尽量保持小。轴瓦组装完成后,首先按照磨合试运转规范磨合好并试运转,然后逐步加载加速,使轴系与轴承配合面的凸起处磨平,最后投入正常工作。不然,即使间隙调整的不小,但是由于装配后没有进行试车,就无法正常运转,从而导致轴承温度过高甚至烧瓦。对于这种情况,滑动轴承径向间隙应该控制在0.10mm~0.15mm之间。

  滑移轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大,因此,对于径向间隙,必须严格控制在合理的范围内。对于轴承径向间隙的确定,除考虑轴径、转速、负荷和机床精度外,应综合考虑轴径、转速、负荷、机床精度等因素。

  a.轴承材料。轴瓦材质不同,膨胀系数不同,间隙也不同。

  b.轴心及轴承表面粗糙度。

  (c)轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(如圆度、圆柱度、同轴度等)。

  d.轴承工作温度。

  f.启动条件的突然改变。

  四,结论

  在螺杆泵中,不同介质和转速对轴套间隙有不同的要求。在此基础上,得到轴套间隙的最优数据。经过一年的设备改造,运行情况良好,证明了分析的可行性。三螺杆泵


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